7月20日，記者從管道局了解到，在剛完工的中亞管道單線(xiàn)主體焊接工程中，管道局創(chuàng )新施工技藝，使用“內焊+半自動(dòng)焊”技術(shù)，提高了焊接速度；推行大型、綜合性施工機組機械化流水作業(yè)，發(fā)揮大兵團作戰優(yōu)勢，突破了傳統施工模式，創(chuàng )造了多項管道焊接紀錄。 
　　截至7月20日，管道局在烏茲別克斯坦和哈薩克斯坦已完成A線(xiàn)主體焊接1040公里，B線(xiàn)共完成主體焊接460公里，在兩個(gè)國家共計完成主體焊接超過(guò)1500公里，并創(chuàng )造了800萬(wàn)工時(shí)無(wú)事故的紀錄。
　　中亞管道工程是中國石油迄今為止規模最大的國際管道工程。面對跨多國國境施工、有效工期只有200多天的困難，管道局嚴密組織，科學(xué)部署，突破傳統施工模式，使整個(gè)項目建設按計劃穩步推進(jìn)。 
　　在焊接工藝上，管道局在線(xiàn)路施工上除采用CRC自動(dòng)焊外，技術(shù)人員還把全世界最快的CRC根焊技術(shù)和管道局最熟練的半自動(dòng)焊技術(shù)結合，在傳統的“纖維素焊條+半自動(dòng)焊”工藝基礎上，開(kāi)發(fā)了“內焊+半自動(dòng)焊”技術(shù)，焊接進(jìn)度是原來(lái)的1.5倍，同時(shí)降低了1.5倍的勞動(dòng)強度和施工成本。 
　　在項目管理上，管道局強調設計、采辦、施工（EPC）緊密結合，統籌安排，加強溝通，資源共享，效率優(yōu)先，使三方達到相對協(xié)調，實(shí)現EPC成本最小化、效率最大化；充分利用管道局施工優(yōu)勢，推行大型、綜合性施工機組機械化流水作業(yè)，發(fā)揮大兵團作戰的優(yōu)勢。從測量放線(xiàn)、運布管、焊接檢測到地貌恢復22個(gè)工序均由單個(gè)綜合性施工機組完成，減少了工作界面，提高了工作效率。哈國段CRC馬京勇全自動(dòng)焊機組、內焊＋半自動(dòng)焊馬武機組分別創(chuàng )造了月焊接32公里和28公里的管道焊接新紀錄。
　　在質(zhì)量控制上，管道局開(kāi)創(chuàng )性地把國內無(wú)損檢測隊伍引入哈烏兩國，彌補了當地分包力量的不足。無(wú)損檢測的速度保證了后續施工的順利進(jìn)行。3月24日，管道局獲得了哈國的無(wú)損檢測資質(zhì)，管道局從此可在哈國獨立合法地進(jìn)行無(wú)損檢測作業(yè)，這是外國公司在哈國歷史上第一次獲得此項資質(zhì)。 
　　目前，在中亞天然氣管道A線(xiàn)主體焊接完工后，管道局把工作重點(diǎn)集中到站場(chǎng)安裝、管道下溝以及地貌恢復，同時(shí)全力加速B線(xiàn)施工，計劃于9月底完成哈薩克斯坦段B線(xiàn)主體焊接，確保今年11月15日單線(xiàn)投產(chǎn)和明年年底全線(xiàn)貫通。