梁翕章，1914年生于北京，廣東南?？h人。1936年他從輔仁大學(xué)畢業(yè)，1942年來(lái)到甘肅油礦局，從此，他與石油工業(yè)結下了不解之緣。1945年3月，國民黨政府為開(kāi)發(fā)玉門(mén)油礦的需要，決定選派一批青年人到美國去學(xué)習配套技術(shù)，主要包括地質(zhì)、開(kāi)發(fā)、煉制和管道。經(jīng)過(guò)嚴格的考試選拔，31歲的梁翕章成為其中的一員。因為有了這段經(jīng)歷，他對國外的管道建設有著(zhù)深入的研究。

　　退休后梁翕章專(zhuān)門(mén)從事寫(xiě)作，總結數十年參加管道建設的經(jīng)驗，翻譯國外有關(guān)的技術(shù)資料。他常說(shuō)：“我現在的任務(wù)不是搞高精尖，而是要在那些普遍的、大量的、影響管道發(fā)展水平的問(wèn)題上下功夫，給后人留下點(diǎn)精神財富?！彼帉?xiě)的著(zhù)作有針對性、啟發(fā)性和指導性，受到石油管道工程技術(shù)人員的歡迎。
 
　　1953年，梁翕章承擔了從玉門(mén)至蘭州800km輸油管道的踏堪、選線(xiàn)和測量工作。1958年和1961年，他又先后主持設計并組織施工興建了我國第一條輸油管道——克拉瑪依至獨山子輸油管道和我國第一條大口徑輸氣管道——巴渝（即四川的綦江9號氣井至重慶）輸氣管道，這在當時(shí)無(wú)資料、無(wú)經(jīng)驗、無(wú)專(zhuān)業(yè)施工隊伍的情況下所面臨的困難是可想而知的。隨后他主持修建了許多大型輸油（氣）管道的建設。
　　
　　1956年至1959年期間，梁翕章承擔了修建油庫的艱巨任務(wù)。他和工程設計人員先后設計并參加修建了商業(yè)部北京市、漢口市的成品油庫；國家儲備局湖南省、四川省、湖北省的原油和成品油庫；鐵道部二連市和牡丹江市接轉前蘇聯(lián)原油的鐵路接運油庫；交通部大連港、湛江港的原油和成品油庫；海軍用的洞庫，以及改建撫順二廠(chǎng)的原油儲運系統等，為儲油庫的建設摸索、積累了豐富的經(jīng)驗。同時(shí)他還學(xué)習國外經(jīng)驗設計推廣了最省鋼材的人字型罐頂的無(wú)力矩油罐。所有這一套比較落后的石油儲存設備一直延用到80年代。
 
　　另外土壤對埋地管道有很?chē)乐氐母g作用，因此，管道壽命的長(cháng)短與土壤腐蝕性的大小有著(zhù)直接關(guān)系。塔里木油田1995年開(kāi)發(fā)塔里木油田時(shí)，由石油學(xué)會(huì )與防腐保溫中心站聯(lián)合組織人員到塔里木油區推廣防腐新技術(shù)。在塔里木油田領(lǐng)導的支持下，由石油學(xué)會(huì )負責與中心站協(xié)作開(kāi)展對塔里木油區進(jìn)行土壤腐蝕性綜合評價(jià)的科研工作。由梁翕章負責組織與推動(dòng)這項工作。
　　
　　50年代，他就針對當時(shí)管道建設的需要，撰寫(xiě)了《論石油儲運技術(shù)》，并且翻譯了《石油儲運手冊》，成為當時(shí)石油技術(shù)人員學(xué)習的主要教材和工具書(shū)。進(jìn)入80年代以來(lái)，年逾花甲的梁翕章在繁忙的業(yè)務(wù)工作和社會(huì )工作之余，又開(kāi)始撰寫(xiě)、編輯和翻譯有關(guān)管道建設方面的學(xué)術(shù)論文和著(zhù)作。1980年他翻譯了《到瓦爾迪茲800里》一書(shū)，同時(shí)，結合新疆原油外輸，翻譯、編寫(xiě)了《美國休斯敦地區石油工業(yè)與管道建設》；1982年負責主編《中國大百科全書(shū)·交通卷》的“管道運輸部分”，并組織十多個(gè)單位共同編制了“全國成品油管道規劃”。1988年他退休后，又開(kāi)始編寫(xiě)《世界著(zhù)名管道工程》和《英漢大辭典·油氣儲運分冊》，以進(jìn)一步普及管道建設方面的知識。為了推進(jìn)我國成品油管道運輸技術(shù)的發(fā)展，1996年他開(kāi)始研究世界成品油管道運輸技術(shù)發(fā)展史，撰寫(xiě)《成品油管道概論》。進(jìn)入1999年，在石油管道建設戰線(xiàn)上嘔心瀝血、辛勤工作60多年，已經(jīng)85歲高齡的梁翕章，還為石油干部管理學(xué)院編寫(xiě)了《管道工程管理》英文教材。