在第六屆中國能源戰略高層論壇上，中石油管道局經(jīng)理張英良表示，在未來(lái)10年間，中石油將規劃建設約4萬(wàn)公里長(cháng)度的油氣管道。其中，天然氣管道2.5萬(wàn)公里以上，成品油管道1.1萬(wàn)公里以上，年輸送能力將提高到9400萬(wàn)噸。

　　中投顧問(wèn)能源行業(yè)研究員周修杰指出，我國西部地區擁有大量油氣資源，但是由于有限的外輸能力，無(wú)法滿(mǎn)足東部地區的油氣消費需求，這其中，管道運輸能力低下成為了主要制約瓶頸。在國家確定實(shí)施新疆發(fā)展戰略以及西部大開(kāi)發(fā)十周年之際，將西部地區的資源優(yōu)勢轉化為經(jīng)濟優(yōu)勢，就是要將西部的資源通過(guò)有效的途徑外輸。而管道運輸將成為繼鐵路運輸之外主要的運輸方式之一。如此看來(lái)，我國西部乃至全國范圍內的管道建設還將升溫，掀起一輪建設高潮。

　　中投顧問(wèn)發(fā)布的《2010-2015年中國管道運輸行業(yè)投資分析及前景預測報告》顯示，到2009年，中國已建成原油管道1.7萬(wàn)公里，成品油1.4萬(wàn)公里，天然氣3.1萬(wàn)公里。油氣管道總長(cháng)超6萬(wàn)公里，比2001年末4萬(wàn)公里已增長(cháng)了50%，中國已逐漸形成了西氣東輸、西油東調、北油南運的跨區域油氣運輸管網(wǎng)供應格局。但是，這仍然不能滿(mǎn)足我國當前能源運輸的需要。

　　周修杰認為，隨著(zhù)西部大開(kāi)發(fā)進(jìn)入第二個(gè)十年，開(kāi)發(fā)進(jìn)程必然提速。之前中石油、中石化等公司紛紛加大了西部地區油氣資源的勘探開(kāi)采力度，宣稱(chēng)要將油氣產(chǎn)量逐年提高。雖然各大石油公司在克拉瑪依、獨山子、蘭州、寧夏等地布局了大型煉化項目，但是當地的消費能力畢竟有限，大量的原油、成品油、天然氣還是要通過(guò)管道運輸出來(lái)。同時(shí)，從中東、中亞、俄羅斯等地進(jìn)口的油氣資源也要經(jīng)由西部地區輸送到東部、南部城市，這更加重了現有管道的負荷，需要建設二期、三期工程。

　　同時(shí)，我國自1959年建成新疆克拉瑪依至獨山子輸油管道以來(lái)，有的管道已經(jīng)運行了40年以上，在用管道中約有60%已經(jīng)超期服役20年。并且囿于當時(shí)科技水平，許多管道的設計標準較低，本色缺陷較多，材料質(zhì)地差，這些管道已經(jīng)逐漸進(jìn)入了事故高發(fā)期，需要被淘汰更換。當然這些需要被更換的管道不僅只有西部地區的油氣管道，東部地區包括大慶至撫順、撫順至鞍山等部分管線(xiàn)也需要更新?lián)Q代。

　　在今年4月27日召開(kāi)的十一屆全國人大常委會(huì )第十四次會(huì )議上，審議了《中華人民共和國石油天然氣管道保護法(草案)》，該《草案》通過(guò)后，將對我國油氣管道建設起到法律規范和制度保障，促進(jìn)我國的管道建設。